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标题: 关于丽都花园城A区噪声的实测数据!
admin
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只看楼主 2007-11-26 10:25
关于丽都花园城A区噪声的实测数据!
一、花园城的环境噪声主要来源是三环路及武侯大道上的汽车噪声和飞机噪声,现将A区某幢一楼实测噪声数据提供,供大家参考。
测试时间:2007年11月19日21:30
测试仪器:TES噪音计
测试环境:A区某幢一楼室内及室外
基本数据:
1、 主卧床头:40dB
2、 主卧书房:40 dB
3、 主卫:41 dB
4、 次卧1窗口:44 dB
5、 次卧2窗口:44 dB
6、 客厅沙发处:40 dB
7、 厨房:48 dB
8、 进户花园:55 dB
9、 客厅处花园:55 dB
10、 市政花园靠围墙处:55 dB
11、 A区大门旁的自行车库:47 dB
在室内飞机飞过时可达50dB.
在关窗户的情况下可降低4~5分贝。

根据《住宅设计规范》(GB50096-1999)的规定:白天小50分贝,晚上小于40分贝,室内基本达标。
注:有关噪声标准:
0类:白天50dB,晚上40dB
1类:白天55 dB,晚上45 dB
人说话的声音:65dB
0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准5dB执行。
1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。
就测试数据看,晚上室内基本达标,而室外高于标准

综上,夜晚的噪声勉强可以,以此类推,B区的噪声应该会低得较多。

二、噪声环境的改善条件:
丽都花园城无论室内或室外的噪声环境要改善需依赖以下综合条件:
1、 外部:
1) 改变川藏立交与武侯立交间的多货运的布局
2) 绕城路的免费通行会分流一部分车流
3) 三环路的改造,如改为沥青混凝土路面和增加隔音墙
4) 武侯大道一侧众多的货运等功能改变及丽都花园城周边建筑建起后,会起到一定的隔声效果
5) 如果在监路一侧置信改变围墙形式为高5米的隔单墙,对五层一下住户会有明显的降噪效果
2、 内部:
1) 隔音窗
2) 通过装饰可一定程度降低噪声

总之,改善需要一定的时间,也很不确定,不过就我而言,现在的住处比以前的要安静许多,令人充满想象的是今天早上食品城那条路居然不让货车通行,难道是西南食品城要拆迁?规划要调整?

不当之处请谅
#1  
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川B2-20070012

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