■6月20日油价上涨，中国步入高油价时代，郊区楼盘何去何从？
■成都人搭乘地铁上班优势何在？地铁建成将对沿线楼盘产生什么影响？
乘坐地铁，犹如插上翅膀，家不再遥远，上班不再匆忙，生活充满舒适的阳光。
这是一种渴望，也是不久即可实现的理想——最迟2010年7月，成都地铁1号线将正式通车，家住成都北部红花堰和城南世纪城之间的市民，就可坐上快捷的地铁上下班。2012年，成都地铁2号线也将建成通车，住在城市东西的市民也可乘上地铁。国内外无数大都市的经验表明，快捷的地铁不仅会推动城市的大发展，也将极大地改变市民尤其是沿线工薪阶层的生活——
涨
地铁声一响看涨幅度约20%
记者采访中了解到，6月20日以后，有眼光购房者和投资者，已经把目光瞄准了地铁1、2号沿线了，在城西上锦颐园、城南齐盛艺境、城东魅力之城等楼盘，许多购房者最关注的是有关地铁站的设置，更有不少人在关注这些区域楼盘三五年内的增值空间。
地铁对城市区域发展的影响非常大，凡是地铁所到区域，周边的商贸、房地产都会得到迅速发展，地铁将四面八方的人前所未有地集中，直接为周边楼盘带来更多的人流，人流带动商流，为周边的商业汇集了强大的潜在消费群体，改变了现有的商业格局，形成“地铁经济带”。
那么，楼盘究竟距离地铁线路多少距离才最具升值价值呢？同济大学进行过一个研究表明，地铁对周边楼盘的带动，其最佳的辐射范围是在地铁站口半径一公里以内的区域，尤其是起点站、终点站、中转站附近。专家预测，在今后两三年内，成都地铁沿线楼盘年平均增值幅度应在20％左右。
省
家居地铁旁车费支出省一半
对地铁沿线市民而言，地铁带来的变化不仅是“快”，还会带来“三省”——省时、省钱、省心！地铁省时不言而喻，主要体现在通达时速快；省心则源于地铁快捷、安全、运营准点等诸多优点，地铁运营班次、运行时间一般都是固定的。这里，我们分析一下“省钱”，它主要体现在三方面：
一是相对坐公交车，乘车费更省。如果在地铁沿线居家工作，乘坐地铁的费用往往比坐公交车更省；如果远离地铁上下班，乘转公交车的次数可能就更多，花的车费也更多。二是在保证同样时间的前提下，相对开私家车，乘坐地铁的费用比油钱更低，因为作为城市公共交通，政府对于地铁通常采取的都是便民补贴政策，地铁票价不会很高；而乘坐私家车，费用伴随油价涨，以目前成都93号汽油价6.15元/升，以一辆1.6排量的车为例，如果家距单位15公里，每日往返一趟计，每月行程也是900公里路程，以油耗费用0.6元/公里计算，每月油费支出为540元，如果油价上涨，每月多支付的费用更高。而如果乘坐地铁，就算单程2元/次，并换乘一次2元，一天也只要8元钱，一个月也只花240元。更省的则体现在购车养车方面，通常购买一辆代步的普通私家车为5万元－10万元，一年的保险及养护成本则在5000元以上，如果在地铁沿线居家工作，既可以省买车养车的高昂费用，又节省了时间，一举两得。
快
上班搭地铁时速两倍私家车
地铁之于市民最大的优势就是快！在一些大城市，汽车的代名词就是：塞车、停车，成都也是如此。相对公路交通系统，地铁交通具有快捷、安全、运营准点等诸多优点，可以快速地到达沿线站点。
据测算，在大城市的市区内，成都地铁的设计时速是80公里/小时，考虑停靠站台等因素，地铁平均时速在35公里以上，而人正常的步行时速是3公里－5公里，自行车时速12—16公里，汽车市区内平均时速为15公里左右。城铁速度是人步行速度的6倍以上，是自行车的3倍以上，是公交车和私家车通达时速的2倍以上。此外，地铁最大客运能力为31万人次/天，每小时可发车30对，也就是说每两分钟就有一趟车。
地铁城市发展离不开快速的交通，城市通过地铁缩小区域间的时空距离，将根本性改变沿线居民的交通状况，极大地提升他们的生活质量。对上班族而言，如果家距离工作地点较远，交通又不方便，每天都为上下班奔波，长期紧张地生活，人就会变得很压抑，甚至很暴躁。一旦能够乘坐地铁上班，每天能够多休息半小时，人都会变得更加精神。
成都地铁建成通车将产生极大的影响：第一，将改变一部分人的生活方式，现代人的时间概念越来越强，可目前的成都堵车非常严重，出行办事要在路上花费不少时间，人们简直怕出门了，尤其是早晚上下班时。地铁建成后，其运营班次、运行时间一般都是固定的，搭乘地铁，可以很好地安排时间，这无疑将给上班、出行、购物、居家等带来一系列方便，居家地铁附近，不仅改变自己，也将改变家人的生活。