成都，位列2008中国区域城市投资吸引力排行榜西南地区头名的城市，一座活色声香、辣味十足的城市。年初，四大新城的重点工作建设方案吸引了人们对成都关注的目光，然而，一场8.0级的地震又让这座城市汇聚了太多的泪水。
近日，本报记者一行三人走进“天府之国”，去读解成都的城市表情。
飞机抵达成都双流机场。刚出舱门，成都惯有的暖湿空气立刻扑面而来。一同扑面而来的，还有来自当地房市的逼人热浪。
从出舱口到机场出口只有短短几百米距离，而通道两侧密布的近百面广告牌几乎清一色的都是房地产广告。这似乎也正印证了我们此前的分析：成都，正以一种爆发的形式，完成以往千百年不能造就的建设规模。
成都市规划顾问、北京大学中国城市设计研究中心主任陈可石曾给成都定位：要把成都定位在一个世界的坐标系里面，把成都做成一个世界瞩目的城市。
正是这种“成为世界的成都”的抱负和国际化的视野，驱动着成都进行着一轮轮的大规模规划和拆建。城市的边界不断向外突围——二环、三环、四大新城甚至于全域成都。今天的成都，已经不仅仅再是当初望丛二帝务农治水，李杜流连山水的成都。
成都，正在变脸。
一座新城的崛起
“哇，法拉利！”在驱车前往天府新城途中的一个十字路口，车内有人一声惊呼。车内所有人的目光立刻被车外的红色法拉利吸引。还没来得及仔细观察，一阵低沉的马达声传来，在我们的车还没有启动的时候，这辆跑车早已在几十米开外了。
十分钟后，当我们路过成都新会展中心的时候，才蓦然发现，我们巧遇第十一届成都国际车展，有来自世界各地的150余家汽车品牌参展。香车美女，顿时令这座新兴的南城活色生香。
南部新城的国际化气质由此可见一斑。
成都南部新城定位为“一座以软件及服务外包产业为主导的科技商务新城”，以科技创新、软件研发、总部商务、现代服务、文化休闲、生活配套为主导，以高新技术开发区和会展中心为支撑，试图着力打造“科技、商务、国际、时尚、宜居”的南城。会展经济本就是其规划定位发展的一部分。
来自成都市规划局的相关资料表明，整个南部新城规划建设面积6000万平方米，现已建成1000万平方米，预计每年新开工1000万平方米以上。
所以，在南部新城内，记者发现，除了正在举办国际车展的新会展中心人声鼎沸之外，天府软件园和多个住宅、商业的项目工地上也是人来人往、忙忙碌碌，丝毫看不出地震对南部新城建设的影响。
当地一位业内人士告诉记者，地震对南部新城的影响更多是间接的。地震后，市政府暂停了政府南迁的计划，将新建成的市行政中心进行拍卖，所得款项用于支持成都灾后重建。
而成都市规划局总规划师王松涛表示，市政府南迁的暂停，从长远眼光来看，对南部新城发展的影响非常有限。
同时，来自南部新城区域地产商们的意见也惊人的一致：政府暂停南迁短期内对楼盘的销售会造成影响，但是南城的发展前景依然看好，政府搬迁与否并不是南城区域发展的根本要素。
事实上，成都市政府对南城的谋划已有10年之久。从1997年的“现代化城市新区、高新技术产业化基地”定位，到2004年的“城市副中心”定位，及至现在的“商务科技新城”定位，南部新城的规划已历经三次蝶变。
经过10年的引进培育，南部新城早已形成了完整的高新产业链，拥有科技孵化园、天府软件园、会展商务经济圈和正在建设中的西部最大的金融后台服务中心。加上正在规划建设中的领事馆区，南部新城正在成为成都最国际化的区域。无怪乎有很多成都人自豪地说：“南部新城已依稀有了上海浦东的影子。”
而来自成都市高新区规划建设局的资料显示，目前南部新城在建项目58个，总投资约351亿元；拟建项目68个，总投资约380亿元。