昨日，记者从成华区建设局了解到，为打通2.5环成华段而进行的建材路拓宽改造工作将于本月底进场施工。同时，建材路北延线的拆迁工作也完成了60%左右，并且正在调整规划，两条路的改造都将在年内完成。

招投标结束

月底进场施工

据悉，按照最初打通2.5环成华段的规划，建材路在去年底就该启动，但由于迎晖路的改造工作在进行，为缓解交通压力，建材路的改造工作就留在迎晖路完工以后。“建材路改造的招投标工作从春节前就开始了，”区建设局的负责人告诉记者，3月中旬已经开标，确定了施工单位，计划本月底进场施工，预计年底改造完工。

建材路长约1.3公里，目前为双向4车道，南与迎晖路交叉，北与槐树店路形成丁字路口，由于建材路槐树店路口窄，槐树店路上从成洛路方向出入城的车又多，丁字路口随时都拥挤不堪，车行至此半天掉不了头。

 改造后的建材路将变为双向6车道，宽至40米，各种管网等配套工程也将同步进行，从公路变为市政道路。另外，为配合成都新客站的交通转换，在建材路迎晖路口将由市建委修建一个立交桥，连通建材路和新客站经一线。同时，在成洛路上的赖家店成昆线铁路桥也将在最近进行拓宽改造工程，三环路十陵立交桥也将在年内进行改造。为缓解交通压力，建材路将采用半幅施工的方式，具体交通方案将报市交委进行组织。

年底连通2.5环

 保证新客站第一个春运

建材路北端将修建全长约1.7公里的建材路北延线，一直连接到成华大道二段。据介绍，北延线也是宽40米、双向6车道，与改造后的建材路相同。但由于建材路北延线在规划初期曾规划为宽30米，目前规划还在调整中。调规完成后，即将进入施工阶段。建材路北延线通过成华大道与二仙桥路相连，然后连通昭觉寺横街，直达双荆路。昭觉寺横街长约1公里，目前由于地处汽车站、成绵高速出入口，交通也非常拥堵，经过改造后，这条道路的交通压力也将大大减轻，并成为2.5环中一段。

从整个2.5环的规划图看来，城东一线将从机场路锦华路口起至新成仁路锦华路口，向东穿越成龙路后直达老成渝路(驿都大道)，再连通成都新客站的经一线，与建材路相连，最后连接双荆路，由此贯穿整个2.5环。